回顾过去，探索湿地道路交叉路口可持续性发展的新途径

从早期的加拿大木材贸易开始，林业工作者就使用“灯芯绒路”。通过将原木并排放置——看起来就像灯芯绒织物——他们在潮湿的地区修建了道路，提供了路面的承载能力，同时允许水通过。

林业道路和粗制滥造的水路常常会中断水的自然流动和它所携带的营养物质。在冬天，流过十字路口的水会结冰，堵塞水流，并在路基上形成冰。在春天，这个冰坝的融化会导致道路和交叉路口被冲毁，给护林员带来无数的问题。可持续林业倡议^®(SFI)渴望支持一个环境研究项目，该项目旨在开发和测试与湿地环境相交的森林道路的新穿越技术。SFI与Ducks Unlimited Canada、SFI项目参与者LP Canada Ltd.、Weyerhaeuser和Spruce Products Ltd.合作。

鸭子无限加拿大与林业专业人员分享了他们的湿地专业知识，以保护加拿大关键的北方森林湿地生态系统的方式规划和修建道路。该项目重点关注马尼托巴省和萨斯喀彻温省的北方森林湿地。鸭子无限加拿大与来自FPInnovations的工程师合作，FPInnovations是加拿大的一个非营利森林研究中心，森林产业合作伙伴提出了建设资源道路湿地交叉路口的最佳实践。

经过多次研讨会和实地考察，重点是了解湿地水文和建设林业道路和十字路口的最佳管理实践，最好保护北方湿地，鸭子无限加拿大及其林业合作伙伴决定重新设计灯芯绒道路十字路口。

首先，确定公司为了获取木材必须穿越的湿地类型是很重要的。例如，沼泽中的水是不流动的;在沼泽中，水流是波动的;在沼泽湿地类型中，水的流动非常缓慢。根据湿地类型和预计的水流，增加一个或几个涵洞以增加水流能力，并使用土工织物提供路基分离和支持。根垫和树桩保持完整，以进一步稳固路基。布料被放置在灯芯绒之前，放置道路砂砾，以防止污垢堵塞灯芯绒或进入水中。虽然基本的渡口设计保持不变，但会根据湿地的类型及预期的湿地流动动态作细微的调整。其结果几乎就像一条悬空的道路，可以让水流过。

2014年，合作伙伴们制作了一份湿地野外指南和操作手册，让护林员能够在北方林带修建更好的道路。它帮助他们对湿地进行分类，并包含建设原理图。有了这些信息，护林员就可以在获取木材的同时保持湿地的完整。在SFI的资助下，湿地野外指南和森林道路湿地过境手册是帮助资源管理者在野外识别湿地，并为如何跨越不同湿地类型提供实用指导的文件。

该项目是SFI在2010年启动保护赠款计划的一个极好的例子;它汇集了保护和森林工程专业知识，促进合作，建立知识，以改进实践和保护特殊地区。LP加拿大有限公司的支持和持续的伙伴关系有助于确保这些目标的持续成功。该项目是自2010年以来获得的60多项SFI保护和社区伙伴资助项目之一。从那时起，SFI已经提供了190多万美元，以促进研究和试点工作，更好地为关于我们森林的未来决策提供信息。如果利用项目伙伴的贡献，总投资超过710万美元。

这项研究始于2011年，现在正在扩大到全国范围。该项目将提供关于森林资源道路和湿地过境点的信息，以影响加拿大和美国各地数百万英亩经SFI标准认证的林地的最佳做法。